Jakie standardy powinny spełniać podnośniki warsztatowe?

Trudno wyobrazić sobie funkcjonowanie warsztatu bez podnośników warsztatowych. Powinny być wytrzymałe, odporne na niekorzystne warunki atmosferyczne i środowiskowe, a także dobrze znoszące duże obciążenia. Sprawdź, jakie rodzaje podnośników warsztatowych wyróżniamy.

Podział podnośników warsztatowych ze względu na ich konstrukcję

Ze względu na konstrukcję podnośniki warsztatowe dzielimy na kolumnowe, nożycowe, słupowe i ciężarowe. Warsztatowe podnośniki dwukolumnowe do podnoszenia auta wykorzystują dwie pary ramion, regulowanych przegubowo i zamontowanych na wózkach.

W podnośnikach nożycowych z kolei płyty najazdowe montowane są na powierzchni posadzki lub też wpuszczane w jej zagłębienie. Wykorzystywane są w trakcie diagnostyki pojazdu. Ich zaletą jest oszczędność miejsca w warsztacie.

Podnośniki słupowe unoszą pojazd dzięki specjalnemu tłokowi, wysuwającemu się z kasety, umieszczonej pod posadzką warsztatu. Są ciche, oszczędne i ekonomiczne. Do unoszenia pojazdów ciężarowych, naczep lub autobusów najlepiej nadają się proste w obsłudze, bezawaryjne, a zarazem niezwykle wytrzymałe podnośniki ciężarowe.

Podział podnośników warsztatowych ze względu na mechanizm działania

Podnośniki warsztatowe można również podzielić ze względu na mechanizm ich działania na:

• podnośniki ręczne,
• podnośniki elektryczne,
• podnośniki hydrauliczne,
• podnośniki pneumatyczne.

Podnośniki ręczne są proste w obsłudze i poręczne, jednak najmniej wytrzymałe i mało stabilne. Podnośniki elektryczne gwarantują z kolei  większą stabilność pojazdu, podobnie jak hydrauliczne, do obsługi których potrzebna jest długa dźwignia. Dzięki niej ciężar auta będzie zrównoważony nawet w przypadku niewłaściwego ustawienia urządzenia.

Podnośniki hydrauliczne przeznaczone są do podnoszenia pojazdów na kanale rewizyjnym i służą do prac naprawczych, serwisowych, diagnostycznych oraz regulacji podwozia. Przeznaczone dla pojazdów o wadze od 2 do 8 ton, od 12 do 16 i powyżej 20 ton. Podnośniki pneumatyczne wykorzystują siłę sprężonego powietrza do unoszenia samochodów oraz innych pojazdów.

Wyróżnia się również podnośniki pneumatyczno-hydrauliczne, służące do podnoszenia kół przedniej lub tylnej osi samochodu i wykorzystywane są do montażu cięższych zespołów samochodu: tylnych mostów czy skrzyni biegów.